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中方已做好充分准备,打还是谈请美国自己选吧

在外观上,新车用了本田车型的全新设计素,采用了全LED灯光组,双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感;侧面看新车的车顶使它看起来更长,更低;车身尺寸上,它的长宽高为489318621449毫米,轴距为2830毫米(比现款增加55毫米);另外,顶配车型整备质量为1519公斤,比现款顶配减少约50公斤,实现了轻量化

2018-10-2314:38  来源:人民网-江苏频道
 

人民网南京9月7日电(耿志超)7日,人民网从全球供应链小镇启动仪式暨全球供应链创新论坛获悉,国内首家供应链特色小镇——全球供应链小镇今日在南京市高淳区正式启动运营。

据了解,全球供应链小镇总规划面积约3.08平方公里,核心区1.17平方公里,按照“政府引导、市场主导、名企引领”的模式,致力于构建以供应链贸易综合服务新模式,多维赋能实体经济。围绕打造全球供应链交易、全球供应链综合服务、全球供应链创新应用三大基地,为更多的企业融入全球供应链体系,提升国际竞争力构建快速绿色通道,提供创新技术支持。

启动仪式上,与会嘉宾认为,全球供应链特色小镇的落成,将为区域内企业完善供应链体系,实现区域内企业的协同创新,促进产业转型升级,从而提升区域产业集群国际竞争力提供了有益的探索。其一,能够发挥高淳区位优势,打造全球供应链贸易综合服务基地,辐射长三角城市群协同发展;其二,能够发挥南京市作为国家现代供应链体系建设试点城市,在产业带动、模式创新、培育具有国际竞争力的产业集群等方面的战略优势;其三,能够通过产业链、创新链、服务链、有机融合,优化培育具有国际竞争力的产业集群,为我国占领未来全球供应链先机,掌握国际投资与贸易话语权积累经验。

与会嘉宾指出,传统的“销售驱动型”商业模式,供应链上主要环节都是单独完成的,如研发、采购、生产、销售等。企业往往把重心放在销售上,因为销售可以直接创造效益。但是随着供给侧改革和经济全球化的持续深入,中国企业陷入了“高成本、低增长”的增长陷阱,传统的“销售驱动模式”遭遇了前所未有的瓶颈,这也倒逼中国企业从“销售驱动发展”转向“采购驱动发展”。

对此,Zber全球供应链交易协同平台负责人也认为,目前,发达国家大中型企业基本都进入“采购驱动型”模式。如美国波音公司、德国“隐形冠军”企业等。中国企业要想跨越“增长陷阱”,就必须从采购入手,建立起自己的供应商“朋友圈”,实现网络化协同,重塑全球供应链体系。而从发达国家的实践来看,数字经济的发展,一个重要的“入口”也是从采购数字化切入。

启动仪式上,江苏省再担保集团、中电建贸服集团、南京中博智慧信息科技有限公司、高淳区政府四方代表还共同签署了全球供应链贸易担保体系战略合作协议。签约贸易额达100亿元人民币,明年将达400亿元人民币,力争5年达到千亿级规模。

据悉,目前,全球供应链小镇已吸引了Zber“采购驱动型”电子商务平台、中国电建“全球供应链贸易综合服务基地”等,初步形成“央企+平台”主导的生态、并吸引了中关村海外留学生归国创业园、红太阳大数据中心、南京医疗先进技术研究院、海大分子诊断、本贝德生物、滇缘生物、盖特医药技术、智海基因等数十家创新项目落地。 

(责编:张鑫、唐璐璐)

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