非凡好搭档陷双失魔咒| 蜂拥内地豪门命运大不同(图)| 亲密拥抱狂秀恩爱(图)| 鬼吹灯电影| 《乌鲁木齐的天空》| 王宝强妻携萌娃探班| 配合默契似情侣| 遭误认是爸爸小三| 曾上相亲节目恋熟男| 昔日艳星叶玉卿与长女逛街| 与成龙再见亦是朋友| 《大笑江湖》试映反响热烈| 西方文化渗透| 似出国蜜约赵又廷(图)| 两手疼痛无力| 58岁刘家辉坐轮椅出游| 酒驾没有年纪影响大| 店内走动眼神游移(图)| “白骨精巩俐回家过年| 小清新气质受欢迎| 结果自己完胜| 拳头紧握誓要报仇(图)| 于小磊不惧| 有压力才会有动力| 凯特-布兰切特获称影后(图)| 曾宝仪叫其叔叔| 汪小菲对此未作回应| 王珞丹公司斥离婚传闻| 瓦尔兹筹备导演处女作| 生了| 抢选手“耍阴招| 获韩总统表彰| 清浊自甚| 公开亲吻被拍(图)| 吉杰博客写文暗讽| Gaga杀入五强| 龙应台自信台湾文化开放| 朴熙顺| 安以轩唯美穿越| 女演员素颜公开|
您的位置:安徽网 ? 安徽学车网 ? 安徽驾培 ?

友链(BR>=7)QQ:875357431(掉到5以下已暂转内页)

保护胰腺,最重要的是改善生活方式,特别是在饮食上有所控制。

大江晚报讯  进入暑期,本是学车旺季。前几年,我市驾培机构学员扎堆报名、报名费水涨船高,成为社会热点。但连日来记者走访市区多所驾校发现,学员越来越难招,个别驾培机构甚至还上演起了“价格大战”。

往日炙手可热的“香饽饽”,缘何出现门可罗雀的场景?今后芜湖的驾培行业是否会重新洗牌?

“人口红利”逐渐消失

7月29日上午9点,记者在市区某知名驾校内看到,只有5辆车正在练习科目二的考试项目。“近两年报考驾驶执照的学员数量明显下降。”一位教练告诉记者,在前几年,每天最多有十二三辆车在教学。

昨天,市亚夏驾校负责人在接受记者采访时也表示,和去年同期相比,学车人数下降了30%。而这个下跌态势,已持续两三年。

“高考刚结束,父母就催着我报名考驾照。”“00后”准大学生小赵,今年5月刚年满18岁,具备了学车的资格,而且高考结束后,没有假期作业和学习任务,空闲时间比较多,于是抓紧来学车。

记者发现,等待练车的学员中,20岁左右的年轻人占大半,像小赵这样高考结束后利用暑期学车的“00后”不在少数。有教练员表示,每年都有刚满18周岁就报名学车的学员。“而且,刚成年和上大学的年轻人,已经是每年生源的主要组成部分”。“学驾需求增速到顶,学员数量开始下降。这是芜湖驾培行业现在不得不面对的形势。”亚夏驾校和易通驾校负责人分析认为。

全市的驾培总体规模有何变化?在市道路运输运管处驾培科,记者并没有掌握该方面数据。不过从来自市车管所驾考中队的数据来看,2013年至今,每年取得驾照的人数(驾考通过数)呈降低态势。依次为72271人,60568人,55484人,59697人,56655人。

对此,多位驾校负责人表示:近年驾考通过率一直比较稳定。所以,最后取得驾照人数,基本就能反映驾培市场在日益萎缩。

驾培市场产能过剩

在从业者和行业管理部门看来,芜湖驾培市场“黄金时代”的过去,还不能忽略另一个现实。

“驾培市场产能过剩,进入买方市场。”市运管处驾培科有关人员表示,近年来驾培市场异常火爆,大量驾培机构如雨后春笋般涌现,也冲击了驾培机构的生源。目前,芜湖市区有18所驾校,年培训能力超过7万人。驾培市场饱和已经是不争的事实。

驾培机构之间为了招揽更多生源,纷纷打出了优惠的价格。记者从多所驾校了解到,如今考取C1照的价格已经从2012年至2015年的3000元左右降到了现在的1700元至2300元不等。

“‘黄金时代’过去,是一件好事。”易通驾校的负责人认为,驾培机构是一个重资产行业,归属于交通运输子行业,之前不太受重视,出现了一段时间野蛮生长阶段。于是,驾培行业发展在今天出现了很多问题,产能过剩、无序竞争、恶性竞争,“这是很危险的”。近年来,全国很多城市包括省内合肥,驾校破产关门,上千学员无法继续学车的消息屡见报端。所以,驾培行业“洗牌”或将成为必然。从业者只有客观分析得失,才能促进行业健康发展。

机遇和挑战并存

近年来,为了摆脱行业困境,江城驾培行业也正在积极拥抱互联网。早在2015年,芜湖人就迎来了“先培后付”“计时收费”学车新模式。但从目前情况看,它不但在芜湖受到冷遇,在全国市场尤其是三线城市同样存在这样的问题。

在亚夏和易通等驾校,从业者认为,“计时收费、预约学车”要高于目前驾校“一锅煮”模式(多人一车教练主导)的收费(按C1照56个学时计算,约高出2000多元)。因此选择这种模式的学员很少。同时,因为不少学员履约和守信意识淡薄,导致驾校运营成本高企,学校推广热情也不断下降。

也有驾校负责人表示,“先培后付、预约学车”这种新模式,也有很多传统模式无法替代的优点。比如学车自由、体验更好;先学车后付款,确保学车安全;单人单车,满意付款,能提高学车质量。这个模式更适合那些平时工作比较忙,经济情况比较好,愿意多花点钱享受好一点的学车服务的高端学车客户。所以他们将进一步加大“先培后付”学车新模式的推广力度,让更多的市民了解并接受它,是未来发展的突破口之一。

“目前芜湖驾培行业也存在着新的机遇。比如驾校自主经营,考试名额限制取消,消费升级等。”市交通运管部门有关人士认为,驾培行业可以利用规模化降本增效,积极拥抱互联网,升级教学模式,转变教学观念,打造特色服务,提升品牌意识,真正做到让市民的学车体验不断升级。

记者 王世宁

原标题:生源数持续下降 部分驾校培训费跌破2000元 芜湖驾培市场告别“黄金时代”
责任编辑:许大鹏
您可能感兴趣的文章
手机安徽网 关于我们 广告服务 联系我们 友情链接 版权声明
大国文化 他也吃大蒜 揭艺人改名为走红 金荷娜落泪告白曾被排挤 50岁杭天琪近照曝光 三兄弟调皮被整蛊 喜羊羊家族打包卖了6.3亿 竟是害怕每天与老婆… 上学啦 梁咏琪谢娜为“剩女献计
丫子月收入仅1万 你还那么高 韩寒要生仨孩子取名野百合 华语片贺岁档开篇“伤亡惨重 华谊启动“H计划 小李琳助其解困惑 孙茜私下无规矩不留情 180斤郑欣宜复胖不节食 老公拍搞怪照(图) 谢贤潇洒出行(图) 赌王与三太庆35周年珊瑚婚 海清继续演出 撑住最后尊严,让骄傲奔跑